Les reportages de l'APMFS

Arrivée en gare de Bourg en Bresse du train spécial IFC en provenance de Dijon et à destination de Chambéry. En tête, la CC 7102 conservée par une association de Dijon. Voir à ce propos le site de la CC 7102 http://7102.free.fr/

Arrêt photo en gare de Tenay Hauteville dans la vallée encaissée de l'Albarine.

Moment émouvant, les membres de l'IFC avaient dans leurs bagages les nouvelles plaques pour la 2CC2. Sur la photo de gauche à droite, Gaby de Dijon, Philippe Mirville de l'IFC, François Coppa et Georges Jenny lors de la remise de ces plaques. La pose symbolique d'une plaque sur l'avant de la 2CC2 lui redonne son vrai visage, celui d'il y a 28 ans avant son retrait du service.

Vue des engins sortis de la rotonde pour certains et avant d'y entrer pour passer la nuit pour les autres. De gauche à droite, tout d'abord l'UM de BB 8100 qui va assurer le train spécial de dimanche sur la Maurienne, la "Grand-mère" (la CC 20001), la 2CC2 et enfin la CC 7102 qui a amené le groupe de l'IFC depuis Bourg en Bresse jusqu'à Chambéry durant la matinée du samedi.

En gare de Montmélian, dimanche matin, quelques minutes après le départ de Chambéry du train spécial pour Modane assuré par deux BB 8100 et la CC 7102 en pousse.

Vue durant l'impasse des deux BB 8100, les deux machines côte à côte en gare de Modane.

Dernière photo pour ce soir pour vous mettre l'eau à la bouche pour la série compléte ! Nous y voyons les deux BB 8100 en tête de la rame pour Ambérieu en Bugey. Derrière les 4 voitures voyageurs, se trouve la CC 7102 en véhicule qui, à partir d'Ambérieu, tractera le train sans l'UM de BB 8100 resté à Ambérieu, jusque Dijon où les participants à cette sortie reprendront le TGV pour Paris.