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Les reportages de l'APMFS
RESTAURATION DE LA CC 20 001 (suite)
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La peinture Sauf mention contraire, photos et légendes de Jean-Marc COPPIN Cliquez sur une photo pour l'agrandir |
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Janvier et mars 2006
 Petit exercice assez parlant : le "avant-après" de la cabine de conduite. La voici dans son état avant travaux... le 17/01/2006 |
 ... passage à l'anti-rouille-époxy.... le 20/01/2006 |
 ... et enfin, la cabine de la CC 20001 repeinte. le 08/03/2006 |
 Plafond de la cabine avant... le 17/01/2006 |
 ... et après décapage. le 17/01/2006 |
 Toujours dans le tunnel de peinturage: la CC 20001 est recouverte d'antirouille époxy. Le 12/12/2005 |
 La toiture de la CC 20001 repeinte en gris-argent brillant. Le 08/03/2006. |
Le 9 mars 2006
 Afin de ne pas faire augmenter la facture de remise en état de la CC 20001 (36 400 euros), les garnitures de caisse en aluminium ont été rapatriées sur Chambéry afin d'être poncées par l'équipe des bénévoles de l'association. C'est chose faite après 7 séances de travail, soit 66 heures (à 57 euros de l'heure, calculez l'économie). Retour des pièces à Oullins le jeudi 9 mars 2006... Photo: G. JENNY. |
 A notre arrivée, une bonne nouvelle nous est annoncée : c'est le jour de l'application de la teinte définitive sur la CC 20001, à savoir le fameux "bleu monophasé". Dans son tunnel de peinturage, nous découvrons la locomotive revêtue de sa couche d'apprêt d'aspect bleu. Photo: G. JENNY. |
 Le dessus ainsi que les rebords de la toiture sont protégés : ils sont peints depuis en gris argent brillant. Les deux cabines ont été entièrement repeintes. Les agents de l'équipe peinture cachent le futur bandeau bleu situé entre les deux garnitures en aluminium. Photo: G. JENNY. |
 En début de l'après midi, le "bleu monophasé" est appliqué et nous sommes enfin autorisés à pénétrer dans le tunnel de peinturage. Voici donc le résultat ! Photo: G. JENNY. |
 Le premier moment de stupeur passé, on recherche le mot "bleu" dans la teinte, on s'habitue petit à petit à la couleur et au bout de quelques instants, la locomotive devient magnifique à nos yeux. Photo: G. JENNY. |
 L'équipe achève de passer une couche de marron clair sur les parties mécaniques et l'on imagine déjà la locomotive terminée. Photo: G. JENNY. |
 Mais patience, il y a encore du travail de finition, de pose des garnitures, etc ... Photo: G. JENNY. |
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