Voilà quelques temp déjàs que nos visiteurs sont sans nouvelle de la CC 20001; cela signifierait-il qu'elle est laissée à son triste sort ? Que nenni ! La belle et gracieuse machine, brillant de tout son éclat s'est payé le luxe d'une escapade sur sa ligne d'origine, Aix-les-Bains - La Roche sur Foron - Saint-Gervais, l'été dernier (voir le reportage Saint-Gervais 2008).
De retour dans son écrin de Chambéry, elle continue cependant de faire l'objet de soins très poussés.
Michel Moulin s'occupe spécialement des circuits électriques de la belle Helvétique et le challenge était de lui faire monter les pantographes.
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Le 29 octobre 2008 vers 17h30: VICTOIRE ! A force de patience et de persévérance, l'ami Michel est parvenu à lui faire lever les pantos. Encore sous une caténaire consignée, c'est à dire, sans courant électrique, sécurité oblige ! Cela ne s'était plus produit depuis ce funeste jour du 31 décembre 1980 où elle fut radiée, après avoir parcouru 2.438.536 km !
Après la joie des premiers moments, un problème apparaît au niveau de l'HMC : il reste obstinément positionné sur monophasé ! Que faire, sinon plonger à nouveau dans le manuel de la machine.
Soulagement: tout est en bon état, et c'est normal que le HMC ne passe pas en 1 500 V !
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En effet, cette machine est équipée d'un palpeur qui vérifie la tension de la caténaire. Au déverrouillage de la "boite à leviers" en position continu, le HMC passe en "mono", on lève le panto et le palpeur vérifie si on est bien en présence de 1 500 V si oui; il autorise le HMC à passer en continu ...et comme la caténaire était coupée, le palpeur ne trouvant pas de courant, le HMC reste en monophasé. CQFD !
APMFS
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