
Le 20 avril 2005, dans l'après-midi, nous avons ramené au dépôt de Chambéry la petite "boîte à sel" qui officiait sous la caténaire de l'usine des ciments Vicat de Chambéry.
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L'usine, fermé depuis plusieurs années, est réactivée pour du stockage, mais la direction souhaite utiliser un locomotracteur diesel. La petite loc (SACM Belfort n°576 de 1927), patrimoine ferroviaire industriel savoyard, a été cédée pour 10 Euro symboliques à l'APMFS (Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard). Stationnant aux côtés de l'énorme 2CC2 3402 (159 t contre 18...), elle sera repeinte. L'acheminement s'est bien déroulé. Les aiguilles de l'usine, inutilisées depuis un moment, ont posé quelques soucis rapidement dépassés grâce à l'équipe SNCF de la gare de Chambéry. Une partie du personnel de Vicat, y compris le directeur de l'usine, a assisté aux manoeuvres.
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Au passage, nous avons rendu service à l'usine en manoeuvrant leur locotracteur Decauville diesel hors service pour le mettre face à la remise, où il remplacera la SACM 576.
Romain VIELLARD, le 21 avril 2005
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